Čap vyváženia polopriemerného prívesu

PIN TAIME TAIRLER TAIRLER TAILER je dôležitou súčasťou zavesenia systému semifúriu, ktorý hlavne hrá úlohu pripojenia, podpory a vyváženia .

 

 

Definícia: Činový čap vyváženia prívesu je kovový špendlík s vysokým pevnosťou, ktorý sa zvyčajne nachádza v systéme zavesenia vyváženého lúča polovestoru, ako bodový bod na pripojenie vyváženého lúča k náprave (alebo frame) .

Základná úloha:

Prenos zaťaženia: Hmotnosť rámca je rovnomerne rozložená na obidve kolesá .

Prispôsobte sa na kolísanie ciest: Nechajte nápravu mierne sa hojdať na hrboľatých cestách, aby sa znížil náraz .

Udržujte rovnováhu: štruktúra rovnovážneho lúča koordinuje pohyb zavesenia na oboch stranách, aby sa zabránilo nakloneniu tela .

 

 

Zloženie štruktúry:

Telo PIN: valcový alebo stupňový dizajn, povrchové tvrdené ošetrenie .

Bushing/Pushing: Vstavané materiály odolné voči opotrebeniu (napríklad nylon, bronz) na zníženie trenia.

Zamknutá matica: zabraňuje uvoľneniu kolíka, zvyčajne s kolíkom Cotter alebo zastavením tesnenia .

Lubrikačný kanál: Časť dizajnu s injekčnou dýzou, ľahko sa pravidelne vyplňuje tuk .

Materiály:

Zliatinová oceľ (napríklad 40Cr, 42CRMO), po temperovaní, karburizácii a inom tepelnom ošetrení, povrchová tvrdosť HRC {{}}, Rezistencia na pevnosť a opotrebenie .

 

 

Inštalačná poloha: umiestnená na obidvoch koncoch vyváženého lúča, pripojte držiak nápravy s telom vyváženého lúča (alebo priamo pripojte rámec) .

Ako to funguje:

Keď sa jedno koleso stretne s prekážkou, vyvážený lúč sa otáča okolo hriadeľa kolíka a druhé koleso sa podľa toho upraví, aby sa rozptýlilo nárazová sila .

Ložiská PIN sú vystavené šmykovej sile, torznej sile a striedajúcemu zaťaženiu a musia mať vysoký odpor únavy .

 

Denná údržba:

Pravidelné mazanie: vysokoteplotné tuk (napríklad tuk na lítium) sa pridáva cez injekčnú dýzu, aby sa znížilo opotrebenie .

Skontrolujte opotrebenie: Pozorujte medzeru v puzdre, ak je potrebné vymeniť viac ako 2 mm .

Kontrola upevnenia: Uistite sa, že matica zámku nie je uvoľnená a blokovacie zariadenie je v dobrom stave .

Bežné poruchy:

Abnormálny zvuk/uviaznutie: V dôsledku nedostatočného mazania alebo puzdra je potrebné po čistení . vymeniť časti .

Zlomenina PIN: spôsobená poškodením únavy alebo preťažením, je potrebné ho okamžite vymeniť .

Čiastočné opotrebenie: Spôsobené nesprávnou inštaláciou alebo deformáciou nápravy, je potrebné opraviť geometriu zavesenia .

 

Kroky demontáže:

Zdvihnite rám na vyloženie, odstráňte maticu zámku a zastavte .

Použite hydraulické nástroje na vytlačenie starých kolíkov a vyhnite sa násilným úderom .

Vyčistite upevňovacie otvory a skontrolujte opotrebovanie puzdra .

Inštalačné body:

Nový špendlík a zaistite výbavu puzdra (zvyčajne 0.1-0.3 mm) .

Utiahnite maticu podľa požiadavky na krútiaci moment (e . g . 200-300 n · m) a zamknite blokovacie zariadenie .

Po výmene nie je potrebný žiadny test zaťaženia na kontrolu, či je pohyb odpruženia hladký .

Názov produktu	Kolík na vyrovnávací lúč
Diely	Nápravy prívesu
Oe no .	Poskytnutá služba OEM
Miesto pôvodu	Čína
Materiál	Oceľ
Aplikácia	Použitý prívesový nákladný automobil
Farba	Požiadavky zákazníkov
Záruka	12 mesiacov
Zakončiť	Maľba
Kvalita	Vysokokvalitný
Povrch	Farebný maľovaný
Balenie	Balenie

  

Pin lúčový čap rovnováhy s prívesom, hoci je malý, je to „kĺb“ systému zavesenia, ktorý priamo ovplyvňuje nosnosť vozidla, životnosť pneumatík a bezpečnosť jazdy {{}} môže výrazne rozšíriť svoju životnosť (zvyčajne {3-5 rokov) a vyhnúť sa riziku, že nie je možné prešmykovať, nie je potrebné, aby sa neoprávnene neopierali, aby sa neoprávnene neopierali, aby sa prešlo prešlami, nie je potrebné, aby sa prešlo prešlami, nie je potrebné, aby sa neoprávnená prešla, neoprávnená neoprávnená nenápadná náiala. Inšpekčný cyklus raz mesačne .

 

 

 

 

 

Populárne Tagy: PINA PINE SEMI TRIPELER REAME, ČÍNSKÝ POLOBNÝ TRAILER VYBAVENÝ TEAM PIN Výrobcovia, dodávatelia, továreň